சென்னை: கடலூரில் 10 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் சரக்குகளை கையாளக் கூடிய புதிய துறைமுகம் அமைக்க தமிழ்நாடு அரசு திட்டமிட்டுள்ளது. விரிவான சாத்தியக் கூறு அறிக்கை தயார் செய்ய டெண்டர் கோரப்பட்டுள்ளது. மத்திய பகுதிகளுக்கு தேவையான சரக்குகளை கையாளக் கூடிய வகையில் பசுமை துறைமுகமாக இது அமைய உள்ளது. துறைமுகத்தில் ரூ.159 கோடி செலவில் பல்வேறு மேம்பாட்டு பணிகளை தமிழ்நாடு அரசு மேற்கொண்டு வருகிறது. பறவனாறு, உப்பனாறு ஆகியன கடலில் கலக்கும் இடத்தில் 142 ஏக்கர் பரப்பளவில் துறைமுகம் அமைந்துள்ளது.

* போக்குவரத்து சாத்தியம் மற்றும் தேவை முன்னறிவிப்பு மதிப்பீடு

கடல் வர்த்தகம், நாட்டின் நுகர்வு, போட்டி வசதிகள், அணுகல் மற்றும் இணைப்பு போன்றவற்றில் உள்ள போக்குகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஆலோசகர் போக்குவரத்து திறனை மதிப்பிடுவார் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட திட்டத்திற்கான தேவையை முன்னறிவிப்பார்.

* கப்பலின் அளவு மதிப்பீடுகள்:

ஆலோசகர் தற்போதைய மற்றும் எதிர்கால சூழ்நிலைகள், கப்பல் மற்றும் வர்த்தகம், கையாளப்பட வேண்டிய சரக்கு வகைகள், சந்தை தேவை-சப்ளை பக்க பகுப்பாய்வு மற்றும் டிராஃப்ட் பரிசீலனைகள் மற்றும் போக்குவரத்து மதிப்பீடுகளை கப்பல் இயக்க மதிப்பீடுகளாக மாற்றுதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கப்பல் அளவுகளை மதிப்பிடுவார்

* தளவமைப்பு மற்றும் திட்ட கூறுகள்

போக்குவரத்து சாத்தியம் மற்றும் தேவையின் அடிப்படையில், ஆலோசகர் நிலத் தேவை, உள்கட்டமைப்புத் தேவை மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட துறைமுகத்திற்கான இணைப்பு (ரயில் மற்றும் சாலை) ஆகியவற்றை மதிப்பிடுவார். ஆலோசகர் பல்வேறு வசதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு உட்பட திட்டமிடப்பட்ட சரக்குகளின் அடிப்படையில் ஒரு பொது தளவமைப்பைத் தயாரிக்க வேண்டும்,

* கடல் கட்டமைப்புகள்:

லோடிங் மற்றும் போக்குவரத்து மற்றும் கையாளுதல் உபகரணங்களை கருத்தில் கொண்டு, நீர்வீழ்ச்சிகள், தளவமைப்பு மற்றும் வார்வ்கள்/கடைகளின் குறுக்குவெட்டுகள்.

* துறைமுகம் மற்றும் பெர்த் தளவமைப்பு

கப்பல் திருப்பு பகுதி உட்பட, அணுகுமுறை சேனல் தொடர்பான திட்டங்கள்
எதிர்பார்க்கப்படும் கப்பலின் அளவு, பிரேக்வாட்டர் பாதுகாப்பு, பெர்த் நோக்குநிலை போன்றவற்றுக்கு ஏற்ற கப்பல் தளம்.

* வழிசெலுத்தல் உதவிகள்:

நவீன VTMS கண்காணிப்பு மற்றும் தீ தடுப்பு திட்டங்கள் போன்ற பிற பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் உட்பட தேவையான அனைத்து வழிசெலுத்தல் உதவிகளின் விவரங்கள்.

* உபகரணங்கள்:

சரக்கு கையாளுதல், போக்குவரத்து, எடை, பொருள் கையாளுதல், தீ தடுப்பு, EDI, சரக்கு கண்காணிப்பு போன்ற பல்வேறு வகைகளுக்கு பொருத்தமான உபகரணங்கள் கண்டறியப்படும். இழுவைகள், பைலட் ஏவுகணைகள் மற்றும் கப்பல்களை நிறுத்துவதற்கு, இறக்குவதற்குத் தேவையான மற்ற மிதக்கும் துறைமுகக் கப்பல்களின் தேவைகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

* கடலோர வசதிகள் மற்றும் கிடங்குகள்:

டிரக் பார்க்கிங், ரயில் பக்கவாட்டு, பதுங்கு குழி, எடை பாலங்கள், எரிபொருள் நிலையங்கள், பழுது, பராமரிப்பு கடைகள், உணவகங்கள், கேண்டீன்கள், முதலுதவி, பாதுகாப்பு, அவசர வாயில்கள், தீயணைப்பு போன்ற பல்வேறு வசதிகள் தேவை.

* இணைப்பு

தற்போதுள்ள மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட சாலை மற்றும் ரயில் இணைப்புகள், முன்மொழியப்பட்ட வசதியிலிருந்து தூரம் ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்து, திட்டமிட்ட செயல்திறன் மட்டங்களில் வசதியின் செயல்பாட்டிற்கு அவசியமான அனைத்து தரம் மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான விரிவான திட்டங்களைப் பரிந்துரைக்கவும்.

* பயன்பாடுகள்

மின்சாரம், நீர், கழிவுநீர், விளக்குகள் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளின் தேவைகள், சரக்கு அளவுகளில் திட்டமிடப்பட்ட வளர்ச்சி தொடர்பான திட்ட வாழ்க்கையின் பல்வேறு கட்டங்களில் வசதிக்காக சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

* பிளாக் செலவு மதிப்பீடுகள் மற்றும் கட்டம்

வசதி கட்டமைப்பு, கடல் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்பு, உபகரணங்கள், பயன்பாடுகள், இணைப்பு போன்றவற்றின் அடிப்படையில் திட்டத்திற்காக முன்மொழியப்பட்ட வசதிகள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கான தொகுதி செலவுகளை ஆலோசகர் மதிப்பிடுவார். ஆலோசகர் திட்டக் கூறுகளுக்கு ஒரு கட்டத் திட்டத்தை வழங்குவார். திட்டத்தின் செலவு வளர்ச்சியின் முன்மொழியப்பட்ட கட்டத்துடன் இணைந்திருக்கலாம்.

* வரி மற்றும் வருவாய் மதிப்பீடுகள்

திட்டத்திற்கான கட்டணங்கள் மற்றும் வருவாயை ஆலோசகர் மதிப்பிடுவார். கட்டணங்கள் கருதப்படலாம். ஒரே மாதிரியான போர்ட் மற்றும் டிரான்ஷிப்மென்ட் டெர்மினல்கள், ஏற்கனவே உள்ள ஒழுங்குமுறை அம்சங்கள் போன்றவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

The post கடலூரில் 10 மில்லியன் மெட்ரிக் டன் சரக்குகளை கையாளக் கூடிய புதிய துறைமுகம் அமைக்க தமிழ்நாடு அரசு திட்டம். appeared first on Dinakaran.